Döviz fiyatlarının sürekli artması ve pandemi şartları lastik sektörünü de olumsuz etkiledi. Lastik fiyatlarındaki artışlar 2021 yılında da devam ediyor. Öyle ki vatandaşlar lastik alırken ‘Bu dört lastiğin fiyatı mı?’ veya ‘Bu kaç adet lastik fiyatı’ diye sorar oldular. Tüketiciler 3-4 senede bir lastik aldıkları için yeni fiyatlara inanmakta zorluk yaşayabiliyorlar. Peki lastik fiyatlarındaki artış sürecek mi gelin haberimizde birlikte inceleyelim…
Lastik fiyatlarındaki artışların 2021 yılının ikinci yarısında da devam etmesi bekleniyor. Özellikle 2020’nin ikinci yarısından başlayan fiyatlardaki artış, döviz kurundaki artış ve pandeminin etkisiyle birlikte otomatikman daha da yukarılara tırmanacak.
Her sektörde olduğu gibi lastikte de pazarı domine eden Çin’deki fabrikalar ile birlikte Kuzey Amerika ve Avrupa’daki fabrikalarda da fiyatlar artıyor. Özellikle pandemi nedeniyle birçok fabrika kapanırken birçoğu da üretim kapasitesini düşürmek zorunda kaldı. Dolayısıyla pazardaki arz-talep dengesizliği de fiyatlardaki artışı tetikledi. Her ne kadar normalleşme başlasa da üretim lastik talebini karşılayamaz oldu.
Döviz fiyatları ve pandeminin olumsuz etkileriyle birlikte başta kauçuk olmak üzere hammadde fiyatlarının artışı da lastik fiyatlarını tetikledi.
Pazarda etkin olan büyük lastik markaları da kârlılığı artırmak için yeni kararlar aldı. Kârlılığı düşük olan fabrikalarını kapatan markalar, bazı fabrikalarda ise üretim kapasitelerini düşürdüler.
Örnek olarak Pirelli, Breziya’nın Gravatai şehrinde bulunan fabrikasını Campinas şehrinde bulunan fabrikasına taşıyarak 2 fabrikasını birleştirdi.
Continental ise Almanya’ın Aachen şehrinde bulunan fabrikasını 2021 yılı sonunda kapatma kararı aldı.
Goodyear Amerika ise Alabama’da bulunan fabrikasını kapatırken, birçok fabrikasında ise yeniden yapılanmaya gitmeyi planlıyor.